11月2日，西安至安康高速鐵路全線重點控制性工程——安康隧道出口至明挖段（Ⅵ級圍巖）掌子面順利貫通，為安康隧道后續(xù)工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。
西康高鐵安康隧道位于南秦嶺中山峽谷區(qū)，全長7001米，為單洞雙線隧道，是全線唯一一座的I級高風險隧道，重點控制性工程之一。此次施工的明挖段地處668米Ⅵ級圍巖區(qū)，是安康隧道地質(zhì)條件最復(fù)雜、風險等級最高、技術(shù)措施最強、施工難度最大的區(qū)段。截至目前，安康隧道總體掘進5608.8米，完成隧道全長的80%，建設(shè)進度進一步加快。
西康高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里/小時，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個車站。建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3小時左右縮短至1小時以內(nèi)。
